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从官图中可以看出新车前大灯造型相比现款有所变化,整车的前脸设计更加的具有动感。前脸采用全新的设计语言。上进气格栅由之前的蜂窝状,改为了亮黑色的钢琴烤漆,并且进气格栅下面的银色镀铬饰条也变成了贯穿式的设计风格。此外,下方的雾灯也被取消了。整个前脸相比现款在售车型更加的具备时尚、动感,同时还更显年轻化。
新款xrv的内饰整体设计简洁大方,中控大屏、圆形的多功能方向盘以及中央的空调下方的按钮,都是比较熟悉的味道;中控台上还配备了一块8.0寸的触控液晶屏,可支持手机互联、蓝牙、车载电话、手机互联,并且可惜并不支持carplay,在使用过程中会稍显不便。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在75位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率91kW,最大扭矩145Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的外观设计很棒,另外内饰设计好、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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